关于建议客户不要走fob的信息 -- 339网

关于建议客户不要走fob的信息

1信用证尽量不要用FOB风险太大因为信用证交单单据必有提单这一项，走FOB的话，是买方找的船公司，也就是说提单在买方手中如果在交单时买方并不如约提供提单，直接拖到信用证到期时间，则卖方会很被动买方落地。

货物出口后，在本国进行的各种核销收汇等程序都要用到出口货物承运单据复印件或者原件，若是丢弃或者遗失等，你们将会很麻烦还有很多其他问题就不多说了，FOB会产生很多问题，不是不建议使用FOB，只是跟单员要很注意单据。

建议你写一封邮件，语气尽量缓和，可以暗示他们，也有一家公司和你在谈，你们都是以cfr为基础进行谈判的，他们收件人如果按fob报价他们不好对价格进行对比所以，希望他们能报cfr价格供你们进行参考而且国内排船不方便。

关于建议客户不要走fob的信息

出口时选择CIF是因为这样是有卖方为买方代办的保险，这样可以促进我国的保险业发展进口时选择FOB是因为FOB中不包含保险费，当然业也有促进我国保险业发展的原因了。

因为按FOB或CFR条件，保险均由对方办理保险权益在对方，造成保险单与其他单证脱钩，万一货物中途遇险灭失，对方一旦漏保甚或进口人与保险公司合谋，我将处于极端被动的地位因此，以托收方式出口的业务，应尽量争取CIF条件如。

FOB条件对买方的好处很多，比如买方买保险，对险种的选择\费率\索赔等方面都有主动权买方指定运输，可以获得控制运输成本\获得批量运费优惠\要求运费赊帐\批量进口清关等便利FOB价格可以让买方直观地评价各国的成本2不稳定因素。

由于是FOB条款，运费是收货人支付，一般情况下确实是由收货人指定货代公司或者船公司你不大合适擅自更改货代但由于实际进出口贸易操中，也是经常发生由发货人自由安排FOB的货的运输事宜的但更好不要强行操作，万一你选择的。

可以有很多办法处理的，你跟客人做的是FOB价，但是你下单给工厂时可以以离岸公司的名义跟工厂做工厂价的，再在码头那里联系一个报关公司，这个报关公司负责帮你联系拖柜和报关，让工厂把商检寄到这个报关公司去，你以离岸公司名义。

我印度的客户每次都让报FOB价格，这个价格谈好后，他会问我海运费和保费，然后他会2天后给我回复，然后让我订船，其实最最开始时候是跟他做FOB 的后来就按这个程序，改为CIF 了你不用刻意，你就顺便给客户报一下。

FOB下运输和保险由买方办理，卖方在这两方面就没有主动权和控制权，报价要低一些最主要的是卖方从工厂仓库至装运港这一段的保险要单独自己投保，比CIF下多负担一块保险费。

减少自己的损失，提单要做成“TO ORDERquot更好不要做信用证，特别是中东客户，信用证不仅麻烦，费用高，时间也很长，当然那些资信好的客户还是可以考虑的，但是审证的时候要特别小心了，到时候单证不符，又完了。

首先进行FOB就要明白双方各自的权利或者义务先了解下面的权利和义务，才能重根本上防范或避免风险！FOB当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险FOB术语要求卖方。

FOB的费用怎么来？那要看客户走的是什么咯，客户要求走FOB的话你就报国内的所有价钱，包括成本，码头操作费，档案费， *** 费等等 FOB和CIF区别在哪里？首先说明，楼上的回答严重错误，FOB CIF风险点都在船舷以下公式，清晰可见，万语千言。

2如果没约号也不指定货代，那么当地货代如果能接你这票货的话，就说明当地的货代在你客户的那个国家也是要有 *** 的，而且只能出货代提单，当地货代的 *** 收到你客户的运费后才会把货给你的客户当然FOB就是指定货代或者。

如果是的话，可以以这个为突破口，如果不是的话，还是不要这样做，因为客户会认为你们是多事当然如果是跟你们长期合作得特别好的客户，还是以大局为重，千万不要捡了芝麻丢了西瓜还有呢，你可以以FOB的风险划分和责任。

关于建议客户不要走fob的信息

若是你能说服客户走CIF，是更好的，好的业务应该就是要能控制好货权以防损失吧CFR和CIF差不多，不用纠结，如果客户要你做保险就做CIF ，不需要买保险就CFRFOB就是客户会自己找货代公司给你走货，虽然发货人是你。